Skoda Octavia Forum

Hallo,
bei meinem O2 TDI ist der Kondensator defekt. Habe mir schon einen neuen besorgt. Würde diesen gern selbst wechseln. Kann mir einer Sagen was ich alles abbauen muss um dran zukommen? Der will 300 euronen dafür.

Gruß
eediescharnebeck

Wie willst Du denn die Anlage evakuieren? Hast Du eine Vakuum-Pumpe?

Hallo,

Das Teil sitzt im Kältemittelkreislauf.
Hast du die Befähigungen (Schulungen) und Ausrüstung dafür?


MfG

Wenn der Kondensator kaputt ist, ist die Anlage leer. Dafür brauchst du keine Befähigungen. Zum neu befüllen geht man dann natürlich zum Klimabetrieb, klar.
Aber man beachte, je nach Aufwand sind die 300 Euro vielleicht gut investiert.

Hallo,
Ich will das Thema mal wieder auf greifen und zwar ist bei mir auch der Klimakondensator defekt und der freundliche will 700 euro für alles haben. Nun bin ich am überlegen das selber zu machen und dann nur das befüllen dort zu machen.

Hat jemand ein kurz Anleitung was ich zu beachten habe bzw. Was Alles ab muss?

Alternative:

Besorg' Dir im Ersatzteilhandel neu oder gebraucht einen Kondensator und lasse diesen bei einer freien Werkstatt einbauen.

Das Ganze hatte mich damals insgesamt ca. 250 € gekostet.

Naja hier will 1a Auto Service 540 Euro haben mit neuen Kondensator. Dieses kostet 170 Euro plus MwSt.
Also will er ja immer noch 340 für die Arbeit haben..und dann kommt noch dazu , dass der Kompressor auch in Mitleidenschaftlich genommen werden kann und auch nicht mehr geht eventuell und dann 500 Euro für die Katze ausgeben ist mir doch zu viel..

Wenn die Anlage sowieso leer ist, kann man den Kondensator auch problemlos selbst wechseln.

Kostet im Zubehör ca. 100€.

Kurzfassung:

-untere Motorraumverkleidung abbauen
-Ladeluftschläuche am LLK und Lüftermaske ausbauen
-Scheinwerfer ausbauen
-Schürze ab
-Querträger abschrauben (bei den großen Vielzahnschrauben die Position markieren, sonst passen nachher die Spaltmaße nicht!)
-Schloßträger raus, dabei das nun frei hängende Kühlerpaket von unten mit Holzbalken o.ä. abstützen
-Kondensator tauschen, an den Anschlüssen neue O-Ringe verwenden
-alles wieder zusammenbauen

Möglicherweise gehts auch von hinten ohne Demontage der kompletten Front, könnte aber ein ziemliches Gefrickel werden

Gruss

Moin,

aber das Evakuieren und Füllen kostet inklusive Kältemittel (und Verdichteröl) dann trotzdem um die 300 EUs.

Grüße
Torsten

Kältemittel und PAG-Öl sind nicht billig, das stimmt. Aber deutlich mehr als 100€ darf das inner freien Werkstatt nicht kosten.
Mein Stammschrauber aus der Hinterhofwerke hats mir sogar für 50 gemacht ( )

Gruss