1.8T 150PS [Technischer Unterschied zu 180PS]

[Spatze]

hallo zusammen
da ich neu in der skoda szene bin hab ich mal ne frage zum 1.8T
wers mitbekommen hat ich habe meinen am samstag abgeholt und bin jetzt also auch ein octavia fahrer

nun zur frage kann man den 1.8T 150PS auf die 180PS RS Version bringen bzw was ist der unterschied zw beiden und hat das schon mal jemand versucht gemacht wenn ja was kostet das

[digidoctor]

dazu gab es hier schon 1*10³ threads

[frankw]

Man digi bist Du heute wieder gereizt und gleich eine Antwort mittels Exponetialform - Respekt . Andere Posten wenigstens den Standard-Spruch "Such benutzen" oder posten gleich die Links der Suchergebnisse .

Gruß Frank

[Mummelratz]

Kommt ganz auf den Motorkenbuchstaben an. Wenn Du den AUM hast ist der mechanisch 100%ig gleich mit dem AUQ (180PS). Es sind nur MOtorsteuergerät, Vor-und Hauptschalldämpfer anders. Ich habe das im ETKA bei meinem Freundlichen mal vergleichen lassen. Zum ARX(auch 150PS) kann ich Dir nichts genaues sagen, Ich glaube aber, dass der zu großen Teilen auch baugleich ist. Ich habs aber nicht überprüft. Der AGU-Motor dagegen hat erhebliche mechanische Unterschiede zum AUQ.
ich stelle mir auch schon seit geraumer Zeit die Frage nach einer angemessenen Leistungssteigerung und bin auf der Suche nach einem guten Tuner. Der Firma Abt wollte ich meine Kohle nicht in den Rachen schmeißen, die sind mir einfach im Preis zu Unverschämt. Im Moment hab ich hier hier ganz oben auf meiner Liste. Bei denen waren schon etliche TT Fahrer, die ganz begeistert von denen sind.

[Andi_RS]

Hallo

Ich fahre einen Octavia V/RS, habe den am Wochenende chippen lassen von DannyR.
http://www.chipping.de

Kann nur sagen das ich davon begeistert bin, habe jetzt ca. 215PS und 300Nm Drehmoment auf der Achse und der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Der Wagen zieht jetzt noch mehr von unten raus und dann kommt die geballte Kraft des Turbo´s hinzu.
Ich bin voll begeistert und der Motor läuft nach wie vor voll flüssig.
Was auch noch gut ist, man musste mir nicht den Chip einlöten, sondern es wurde über die OBD Schnittstelle gemacht. (geht aber erst ab einem bestimmten Baujahr)

Und teuer war es auch nicht gewesen: Für das Chippen habe ich 300€ und für den TÜV Bericht nochmal 150€ bezahlt, dann bekommt man den Chip auch eingetragen wenn man möchte, ansonsten eben nur 300€.

Mfg
Andi_RS

[Mackson]

... es wurde über die OBD Schnittstelle gemacht. (geht aber erst ab einem bestimmten Baujahr) ...

Wenn man die richtigen Leute mit der nötigen know-hoff kennt, geht das nahezu immer bei ODB-Fahrzeugen die so einfach strukturiert sind wie Golf, Octavia & Co... (kommt halt auf die Qualität vom EPROM an)

Gruß M.

[gertsch]

na kommt aufs baujahr an. punkt.

nichts desto trotz sollte der thread nicht fortgesetzt werden da es zu beiden themen schon genug gibt. kromi?

[TTailor]

OBD Tuning für 300€... das hört sich ja interessant an. Wie siehts mit Notlauf usw aus, ist das dann noch "vorhanden" oder gibts keine Haken???

Gruß T

[DannyR.]

@TTailor

Wenn es vernünftig gemacht ist kommt es auch nicht zum Notlauf.

[octavius]

um mal beim Thema zu bleiben.

Der RS sollte aber einen anderen Lader haben.

D.h., einen sogenannten Sportlader.
Dies ist ein K03 mit modifizierten Schaufeln, so dass etwas mehr Leistung möglich ist, als beim K03.

Ich habe es aber auch nur gelesen.