schwergänge Laufräder trotz "Werkstattgepflegt"

[carinadriver]

Hallo Gemeinde, als ich mein neuen Octavia II Bj 2010 (3,5jahre alt) das erste mal in meiner Garage stehen hatte und ihn etwas zurück schieben wollte, lies er sich nicht bewegen.
Das kann doch nicht normal sein dachte ich mir und habe mit dem Werkstattwagenheber Achsweise angehoben. Alle 4 Räder ließen sich von Hand nur zu ca.¼ Radumdrehung an schubsen.
Habe mir die Bremssättel angeschaut.
Diese waren nicht beweglich da kein bisschen Fett auf der Führung.
Nachdem ich die Sättel gereinigt und gefettet hatte lassen sich die Räder, nach einer Probefahrt, zu 2 -2,5 Umdrehungen an schubsen und auch schieben lässt sich der Wagen jetzt in der Garage.
Laut Serviceheft und Vorbesitzer wurde der Octavia beim Skodahändler regelmäßig gewartet.

Das ist doch eine Minusleistung oder erwarte ich zu viel von einer Fachwerkstatt?

Gruss carinadriver

[insideR]

Dieser Effekt kann schon wenige Wochen nach Insp auftreten.
Vllt hat der Vorbesitzer auch gesagt, dass das nicht gemacht zu werden braucht.
Einige halten ihr Auto für werkstattgepflegt, wenn sie alle paare Jahre zum Wintercheck fahren. Gut, trifft hier nicht ganz zu. Aber die Bremsensache ist nicht direkt im Umfang einer Inspektion enthalten.

[WILLY-WACKEN]

Die "Pflege" der Bremsen findet nur beim Tausch der Komponenten statt (und auch hier wohl eher nach Motivation des Mechanikers). Aber selbst da gibt es meiner Meinung nach Unterschiede. Jemand der das regelmäßig beruflich macht, wird da vielleicht nicht so viel Hingabe investieren, wie manch Hobbyschrauber. Mit der Reinigung und Behandlung kann man auch ganz gut Zeit verbringen, ich hab die Sättel und deren Träger zB immer intensiv mit der Stahlbürste behandelt, mit Druckluft ausgepustet, danach mit Bremsenreiniger abgesprüht und dann entsprechend Bremsenpaste auf die Gleitflächen aufgebracht, aber in der Werkstatt zählt ja nunmal die Zeit, da wirst du sowas nicht immer erleben...

[carinadriver]

Dieser Effekt kann schon wenige Wochen nach Insp auftreten.
Vllt hat der Vorbesitzer auch gesagt, dass das nicht gemacht zu werden braucht.
Einige halten ihr Auto für werkstattgepflegt, wenn sie alle paare Jahre zum Wintercheck fahren. Gut, trifft hier nicht ganz zu. Aber die Bremsensache ist nicht direkt im Umfang einer Inspektion enthalten.

Stimmt! Wurde mir auch von meiner Werks. so bestätigt. Gehört nicht zur Inspektion. Nur mit Auftrag des Kunden und dann auch zu zahlen.
Das ist doch aber eine Fehlkonstruktion von Skoda! So verschleißen die Bremsbelge schneller und es kostet unnötig Treibstoff.


Gruss c

[insideR]

Das nenn ich mal ne spontane Antwort...

Das ist doch aber eine Fehlkonstruktion von Skoda!

Was genau? Dass es nicht im Insp-Umfang enthalten ist? Was anderes hatte ich nicht geschrieben...
Dass die Bremsen heutigentags etwas anders aufgebaut sind als vor 20 Jahren hat auch damit was zu tun, dass die Bremswege derweil ein Drittel geringer sind. Es wird halt mit weniger Toleranz ( alte Technikerweisheit: das wackelt nicht, das hat Spiel ) gearbeitet, um bessere Ergebnisse zu erzielen.

So verschleißen die Bremsbelge schneller

Was lange hält, bringt kein Geld. Wie lange haben denn die Bremsen beim Carina gehalten?