Skoda Octavia Forum

Ich weiß, was du meinst, komme aber gerade selber nicht auf den passenden Begriff. Naja, vielleicht fällt er mir noch ein. Edit: wellenförmige Beschleunigung. Dazu gibt es auch bei den Dieselschraubern interessante Fachartikel. Hallo, danke, habe da ein paar Threads gefunden, die werd ich mir ma...

Und ich verstehe nicht was "Känguru-Benzin" sein soll? UÁuch unter diesem Thema kann sich niemand etwas vorstellen :roll: . Nun, den Begriff hat die Frau geprägt, wenn dieses Quietschen auftritt, dann ruckelt das Auto, es tritt quasi ein kurzzeitiger Leistungsverlust auf, der sich durc...

Hallo, Ja, ich gestehe, klingt ziemlich komisch, ist aber wirklich so, ich bin ratlos, die freie Werkstatt auch. Der Hobel ruckelt kurz und ich würde sagen, es wird kurzzeitig unter hohem Druck was auch immer rausgeblasen, das quietscht irgendwie sehr eigenartig, furchtbar schwer zu umschreiben. Gr...

Hallo, ich habe da ein etwas esoterisches Problem. Zuerst kurz zum Fahrzeug, ein 2001er ASV 110PS mit 220.000km. Ich hatte bei dem Fahrzeug diesen ominösen Leistungsverlust ab 2k oder 2,5k U/Min, den entsprechenden ellenlangen Thread habe ich mehrfach durchgeackert und der Leistungsverlust wurde in...

ja, der zum Airbag

Hallo, ich wärme mal diesen uralten Thread kurz auf, weil ich das gleiche Problem hatte und nun mit dem zweiten neuen Schleifring das Problem lösen konnte. Ursache war nicht der Schleifring, sondern der Stecker. Durch den mehrfachen Ein- und Ausbau hat sich offenbar der recht straff sitzende Steck...

Chief 1 hat geschrieben:EDIT

Jetzt noch 2...

Haette Interesse, siehe PN ...

Ich habe das Problem auch, sobald es kaelter als etwa -5 bis -7°C wird, piepst er morgens beim ersten Start und geht auch nicht mehr aus, Kuehlfluessigkeit ist genug drin, habe das beim ersten Mal hektisch bis Maximum aufgefuellt. Heute bei -20°C ist dann das Piepsen und Leuchten beim dritten Star...

insideR hat geschrieben:Von 90 auf 120 is nich.

das ist sicher willkuerlich, denn wenn man das entsprechende Material verbaut, sollte nichts dagegen sprechen, das Intervall zu verlaengern. Naja, das ist eh alles akademisch, dazu muss die Huette erst mal weitere 90T km schaffen ...

wie ist das eigentlich, wenn man den Zahnriemenwechsel durchfuehrt, dann bekommt man doch schon das neue Material, erhoeht sich dann das Wechselintervall? Oder muss man trotzdem wieder nach 90T km zum Wechsel. Denke, naechsten Monat muss ich ran (81 kW, ASV, MJ01), will den Wechsel aber in einer fre...